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2008-12-29
L'histoire de l'aéronautique
LT1: Des origines à Blériot

Collection Plein Vol

Dessinée par Marcel UDERZO

sur un scénario d'Eric STOFFEL & Franck COSTE


SORTIE DE L’ALBUM

Pour ceux qui souhaitent recevoir l’album pour les fêtes, il suffit de le commander directement sur le site de l’éditeur : www.ideesplus.fr .

Les frais de port sont offerts.

Ce tome 1 prévu dans les bacs pour le 5 janvier 2009 sera tiré à 10 000 exemplaires,

(une version en anglais est également éditée à 3000 exemplaires)

et devrait rapidement prendre son envol grâce au talentueux coup de crayon de Monsieur UDERZO !


UN PRODUIT INNOVANT S’ADRESSANT À TOUS

Il s’agit là de la première bande dessinée qui présente l’histoire de l’aviation et de l’aéronautique.



Cela n’a jamais été fait dans ce médium qui permet de s’adresser au plus grand nombre :

les bédéphiles, les non bédéphiles, les passionnés d’aéronautique, les étudiants, les écoliers… Parents et enfants.

UNE RÉFÉRENCE HISTORIQUE

Le récit est précis, documenté avec sérieux, contrôlé par des experts tel que Monsieur Vital FERRY (Chronique de l’Aviation).

Nous avons aussi reçu l’aide de ces professionnels de l’aéronautique : Airbus Industrie, Musée de l’Air et de l’Espace, Service des Armées,

Musée de l’aviation du Canada… Tout en étant « grand public » cette collection ravira également les « spécialistes » et amateurs d’aéronautique.

Les créations et évènements historiques sont rapprochés de ceux de nos jours, créant ainsi un parallèle entre les époques antérieures et aujourd’hui.

- Cela n’a JAMAIS été fait ; Cela apporte une force didactique ; Cela apporte un regard nouveau.





L’intention de la collection PLEIN VOL est de couvrir toutes les époques de l’aéronautique.

Cette série est prévue en plusieurs tomes et sera enrichie de numéros spéciaux couvrant des évènements ou périodes spécifiques.

DÉCOUVERTE DU PRODUIT

L’album, au format 24 x 32 cm (luxe), couverture cartonnée 48 pages est proposé à :
12 € Prix de vente public

Vous pouvez découvrir en fichiers joints :
- La fiche technique
- Le visuel de couve
- Le dossier de Presse
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Livres techniques
2008-12-15
A PLACE IN SPACE
A PLACE IN SPACE Stephan ZELLMEYER
A PLACE IN SPACE
The history of Swiss participation in European space programmes 1960-1987


ISBN 978-2-7010-1532-3

Small, neutral Switzerland was one of the driving forces in setting up the first Europe-wide space agency, the European Space Research Organisation (ESRO). Following that, Switzerland went on to become an active member of the European Space Agency (ESA). This book explains how and why Switzerland came to play such a role.
In doing so, it reveals that in the case of Switzerland, it was neither military nor scientific or industrial motives that primarily determined space policy but rather the country’s foreign policy and will to participate in “non-political” European organisations. It also shows that the Swiss national system of innovation was challenged by “big technologies” such as space technology. Hence this book is an important contribution to both the history of foreign policy and of science and technology policy in Switzerland.








José María DORADO GUTIÉRREZ
SPAIN AND THE EUROPEAN SPACE EFFORT


ISBN 978-2-7010-1531-6

This book contains nine historicalmonographs that present important aspects of the Spanish participation in ESRO and ESA programmes. It is the result of a cooperative effort between ESA and the CDTI, the office in charge of the ESA programmes in Spain.
The authors are persons with direct experience of the matters they describe and have obtained industry wide support to obtain the information used. The support of staff at INTA and ESA’s Villafranca station must also be acknowledged.
A list of Spain’s major achievements in space and a series of tables presenting the details of Spanish investments and participation in all major ESA projects are also included as well as photographs of hardware delivered to ESA.


Available Titles :

Matthew Godwin
THE SKYLARK ROCKET BRITISH SPACE SCIENCE AND THE EUROPEAN SPACE RESEARCH ORGANISATION 1957-1972

Niklas Reinke
THE HISTORY OF GERMAN SPACE POLICY. Ideas, influences, and interdependence 1923-2002

Michelangelo De Maria, Lucia Orlandi
ITALY IN SPACE. LOOKING FOR A STRATEGY 1957-1975

Dawinka Laureys
LA CONTRIBUTION DE LA BELGIQUE À L’AVENTURE SPATIALE EUROPÉENNE DES ORIGINES A 1973
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Histoire
2008-12-15
Le biplan fantastique
Le biplan fantastiqueLes aventures extraordinaires d'un pionnier du siècle dernier

De : MONTESANTI aline

L'histoire commence au début du siècle dernier, plus précisément en 1912. Une époque formidable où toutes les machines sont en pleines évolutions.
Charles Clément, valeureux pionnier, possède une fabrique d'engins volants. Son tout dernier prototype appelé "le Vainqueur" est enfin prêt pour les essais.
Malgré lui, Charles Clément, fera des voyages temporels à bord de son aéroplane. Il visitera des époques différentes, et rencontrera Claudia Baldini, avec lui, il partagera toutes ces aventures rocambolesques et bien plus encore...
Il est temps pour vous d'accompagner ces héros dans le passé, le présent et le futur...
Bon voyage... Et bonne lecture...

15.00 €

141 pages
21 x 15 cm
Imprimé en 2008
Broché

Paru en 2008
ISBN : 2-7504-2053-6
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Biographie
2008-12-09
Coureur de Nuages
Coureur de NuagesCarnet de route d’un pilote du Grand Nord

De Auguste Jausseran

Coureur de Nuages est le beau livre de souvenirs d’un pilote de Beaver, au nord du Canada, où l’immensité de lacs et de forêts recèle tant de mystères propices aux plus étonnantes aventures.

Aux commandes de son monomoteur De Havilland équipé de flotteurs ou de skis selon la saison, Auguste Jausseran saute d’un lac à l’autre pour ravitailler, transporter ou porter secours aux chercheurs d’or, forestiers, trappeurs, géologues, et à tous ceux qui ont choisi de faire fortune en ces régions inhospitalières. Les indiens Crees, familiers des lieux, souvent l’accompagnent et le conseillent dans cet incessant survol de territoires vierges où se nouent si facilement la tragédie. Gare si l’imprudence et les mauvaises conditions météos s’allient pour brouiller les pistes ! Malheurs au pilote perdu ou qui, surpris par la brume, est contraint de se poser en catastrophe. Malheur à l’inexpérimenté avalé par la forêt, et dévoré par les moustiques et la faim. Malheur à celui qui, à court de carburant ou en panne de moteur, se retrouve en carafe loin de toute zone habitée. Si aucun secours n’arrive du ciel... le pays est plus dur que les hommes qui y vivent, et ne pardonne rien.

De fortes personnalités, souvent pittoresques, tirent leur épingle du jeu dans ce récit aérien aux frontières de la vie et de la mort, où s’exacerbent et s’affrontent le meilleur et le pire de la nature humaine, sur fond de paysages grandioses.
On partage l’angoisse du pilote surpris par le mauvais temps, quand son avion transportant des chiens de traîneaux se faufile entre deux massifs rocheux propres à le broyer.
On sourit lorsque les rouleaux de papier hygiénique largués du ciel servent à marquer une zone de recherche.
On grelotte dans la tempête de neige ou partage la douceur du refuge, quand le vent du nord glacé tambourine à la porte.
On est émerveillé par la pâle clarté d’une aurore boréale.
Surtout, on aime lire ces lignes si bien écrites où le vieux pilote nous livre avec talent et humour son vécu aventureux, et raconte ses amitiés et ses incroyables rencontres dans le Grand Nord.

C’est un livre de passion aux accents parfois poétiques, un amour du vol, de nature sauvage et de vie, facile à partager.

Richard Feeser

176 pages, 15 x 22 cm, couverture souple


Références:

Coureur de Nuages
Carnet de route d’un pilote du Grand Nord
Auguste Jausseran

Volez Éditions

ISBN : 978 2 917396 00 1

21 €
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Autres
2008-11-27
L'année aéronautique...sans langue de bois
de PIERRE SPARACO - AeroMorning.com
Les Chroniques AEROMORNING enfin en librairie aux éditions Altipresse.
L’actualité aéronautique et spatiale, au fil des jours, analysée et commentée en évitant la langue de bois :
- l’envolée du prix du pétrole,
- les retards industriels répétés du Boeing 787,
- l’entrée en service tardive de l’Airbus A380,
- la montée en puissance des “low-cost”
- etc...

Tous les sujets qui ont fait l’actualité de cette année aéronautique sont abordés dans cet ouvrage. Pierre Sparaco replace ces événements dans leur juste contexte et fait la différence entre “info et intox”.
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Histoire
2008-11-26
Le Rêve de Vol - Mythes, légendes et utopies
Le Rêve de Vol - Mythes, légendes et utopiesBernard Marck
Bertrand Piccard (Préfacier)

L'histoire de l'aviation a été maintes fois écrite, mais sa préhistoire jamais qu'effleurée.
Cette préhistoire ou histoire de toujours de l'aviation est composée de récits pas ou peu connus d'exploits réels ou imaginaires, réussis ou non, réalisés depuis plus de deux mille ans par des " hommes volants " ou des " hommes oiseaux ". Fruit de longues et patientes recherches, Le Rêve de vol " traite " ce rêve de toujours, des mythes du monde entier (Etana, Hanuman, Hermès, Kai Kaous, Bellérophon, Icare) aux réalisations le plus modernes, en passant par l'ère, si exaltante, des pionniers.
L'illustration, riche de plus de 250 photos et surtout originale, extraite de fonds de bibliothèques et de musées du monde entier, accompagne un texte à l'approche épistémologique fort documenté, qui est certes du registre de l'histoire de la technique, mais où il est beaucoup question des hommes qui la forgèrent.

Beau Livre - Relié

Paru le
: 01/11/2006

Editeur
: Pérégrinateur

Nb. de pages
: 210 pages

Poids
: 1,8 kg

Dimensions
: 25cm x 33cm x 2,3cm
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Livres techniques
2008-11-25
An Air Force Concept Paper
An Air Force Concept PaperChief of Air Force’s policy regarding the concept of ‘decision superiority’ was first enunciated in the 2007 Future Air and Space Operating Concept.

The questions that this paper explores from the perspective of the Air Force are: what decision superiority is, why it is important to us and what Air Force should do, and is doing, about ensuring it. This paper should dispel the myth that making quality decisions is an intrinsic trait of individuals and organisations, or that decision-making skills cannot be taught and practised. Both notions are wrong, with a large body of research to support that contention.

This paper, among other things, presents the following observations:

* Effecting change in an adversary in practice, be it through physical or non-physical means, is achieved most successfully through the exercise of superior judgement around the context of the conflict, and in making decisions that are timely and designed to deliver more effective outcomes than those of the adversary; that is, by us demonstrating decision superiority through our delivered outcomes in operations, operational support and force and organisational development.
* Superior decision-making allows a force to seize and retain the initiative, which is a fundamental premise of all successful military action.
* Adaptivity is the best way to deal with the new, the unexpected and the unknown when dealing with complex problems or situations.
* Train for certainty, educate for uncertainty.
* Individuals who enjoy a broad and diverse education combined with a broad experience base appear to be more adaptable and exhibit superior decision-making skills and sounder judgement, and deliver effective outcomes in complex and ambiguous environments.
* Technical mastery of air force competencies will always form the foundation of professional mastery and Air Force cannot afford to diminish its competencies in these areas.
* Decision superiority encompasses not only the outcomes of good decision-making, but also the processes, structures and organisational design that facilitate and enable superior decision-making.
* Air Force must develop strategic thinkers and decision-makers who can operate effectively at the strategic level to ensure that strategic intent is translated into operational outcomes that Air Force can deliver.
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2008-11-18
Enhancing Small-Business Opportunities in the DoD
Enhancing Small-Business Opportunities in the DoDBy: Nancy Y. Moore, Clifford A. Grammich, Julie DaVanzo, Bruce Held, John Coombs, Judith D. Mele

Impediments may exist that hamper small-business contracting opportunities. Among the issues examined in the report are federal goals for small business purchases, the unique purchase needs of the Department of Defense, and how they affect opportunities for small businesses. The study also examines contract “bundling,” subcontracting in professional services and research and development, opportunities in the Small Business Innovation Research and the Mentor-Protégé Programs, electronic payment systems, and whether firms “graduate” from the programs or increase in size from “small” to larger businesses as a result of various small-business preferences, including those for procurement.
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Histoire
2008-11-06
Les cow-boys d'Airbus
Les cow-boys dCarnet de bord d'un pilote (1972-1997)

Auteur : Bernard ZIEGLER
Editeur : Editions Privat

Qu’était Airbus à ses débuts ? Une petite famille d’hommes décidés à créer une grande famille d’avions.

Tel était le rêve de ces pionniers, liés par une même passion, et qui avaient à cœur de bâtir, autour de cette grande ambition une vraie et solide communauté européenne. Bernard ZIEGLER, polytechnicien, ingénieur et pilote d’essais était, à la tête des essais en vol l’un de ces artisans de la première heure. Et sans doute le plus acharné à mener à bien ce programme né dans l’ombre du prestigieux Concorde, et qui ne faisait pas l’unanimité, loin de là.

"On nous appelait les cow-boys, parce que nous étions toujours prêts à nous battre pour faire aboutir ce programme quitte à y passer des nuits" raconte-t-il dans ce livre riche d’anecdotes. En feuilletant son album de photos, Bernard ZIEGLER fouille sa mémoire pour nous offrir ce recueil d’histoires "que se racontaient des aviateurs sur le terrain de Blagnac à l’époque où à la place du béton poussaient des champignons... et où la compétence ne se mesurait pas en sous mais en performances".

Rien d’amer ni de revanchard toutefois, dans ce récit très vivant qui veut simplement témoigner, souvent avec humour et toujours avec beaucoup de sincérité, d’une aventure hors du commun dont on mesure aujourd’hui l’énorme succès.
Un miracle ? Presque "Car Airbus, il y a trente ans, n’était rien" rappelle l’auteur "Juste quelques centaines d’ingénieurs européens, pas de clients et une réputation de farfelus exotiques dans un monde dominé par les U.S.A.". On connaît la suite...

Préface de Jean PIERSON

Polytechnicien, ingénieur diplômé de SupAéro, pilote militaire et pilote d’essais formé à l’Ecole du personnel navigant d’essais et de réception (E.P.N.E.R.), Bernard ZIEGLER a pris les commandes de 240 types d’avions différents. Il a notamment participé au Centre d’Essais en vol à la mise au point du Mirage à géométrie variable. Ce pilote habile et courageux - son avion de chasse avait été abattu en Algérie - est aussi un ingénieur novateur et avisé, doté d’un tempérament de baroudeur. Il a été appelé en 1970 par son propre père Henri ZIEGLER, premier administrateur-gérant d’Airbus Industrie, pour diriger à Toulouse le centre d’essais en vol de ce consortium européen naissant, qui avait tout à prouver. Bernard ZIEGLER est notamment connu pour avoir développé sur Airbus les systèmes de vols à commandes électriques. Il finira sa carrière comme directeur technique du consortium après avoir mis en vol la plupart des avions de la gamme Airbus. Bernard ZIEGLER est également l’auteur de Lettres à un jeune pilote (Ed. Balland)

Collection : Aviation
Nb de pages : 200 pages
Format : 15 x 24 cm
Date de parution : novembre 2008
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Histoire
2008-10-30
FICTIONS EUROPEENNES
Un ouvrage littéraire à l’échelle européenne

Dans le cadre de la Présidence Française de l’Union Européenne et sur une idée de Gérard Azoulay, de l’Observatoire de l’espace du CNES, l’ouvrage FICTIONS EUROPEENNES rassemble 30 nouvelles inédites sur le thème de l’Espace et de l’Europe. Ces textes originaux ont été écrits par 30 écrivains européens, un dans chaque pays de l’Union, autour de cinq thèmes : Ouvertures et découvertes, Compétitions et pouvoir, Limites et fantaisie, Naufrages et perditions et Héritages et témoignages,

Editées dans leur langue maternelle et dans leur version française, ces nouvelles témoignent ainsi des spécificités de chaque langue, de chaque culture, tout en étant accessibles au public francophone.

Ce livre constitue la vision instantanée d’une aventure littéraire partagée.

La réunion de ces œuvres dans un même volume offre le plaisir de parcourir un paysage surprenant où chacun peut découvrir la vitalité de l’imaginaire « spatial » et européen.

La mise en œuvre de ce projet plurilingue s’appuie sur la compétence d’un réseau d’universitaires européens, réunis au sein de l’association Les Lettres Européennes.

L’ouvrage FICTIONS EUROPEENNES s’inscrit dans le droit fil du travail littéraire que mène l’Observatoire de l’Espace du CNES depuis quatre ans afin d’inscrire l’espace et les activités spatiales au cœur des préoccupations littéraires de nombreux écrivains.


Cet ouvrage est disponible sur commande dans toutes les librairies. Prix : 22 euros.
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Livres techniques
2008-10-28
The Global Airborne ISR Market 2008-2018
The Global Airborne ISR Market 2008-2018Airborne Intelligence, Surveillance and Reconnaissance

Table of Contents
1 Executive Summary
2 Introduction to Airborne ISR
3 UAVs and ISR
4 Future Trends and Technological Development in the ISR Market
5 Airborne ISR Market Sales Outlook 2008-2018
6 World Airborne ISR Programmes and Contracts
7 Forces Affecting the Airborne ISR Market
8 Interviews with Industry Experts: Discussions of Airborne ISR Market from 2008 Onwards
9 Projects in the Pipeline Stages
10 Key Airborne ISR Manufacturers
11 Conclusions
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Autres
2008-10-13
L'histoire secrète d'EADS ou le syndrome d'Icare
LExtrêmement documenté et argumenté, l'ouvrage écrit par Leslie Varenne, "L'histoire secrète d'EADS ou le syndrome d'Icare" tente de démêler le complexe écheveau du géant européen aéronautique.

Pour le grand public, E.A.D.S (Européan Aeronautical Defense & Space Company), c'est Airbus et la victoire de l'Europe sur l'américain Boeing, mais E.A.D.S est avant tout une multinationale hautement stratégique.

Mais depuis quelques années, le groupe se retrouve à la une des faits-divers, plongée dans les eaux troubles des "affaires".

Comment en 1998, Lionel Jospin et Dominique Strauss-Kahn ont-ils bradé l'Aerospatiale au bénéfice de Jean-Luc Lagardère ? s'interroge l'auteur, tout en donnant de pertinentes informations à ce sujet.

Rappelons qu'en 1999, Matra Hautes Technologie fusionne avec le mastodonte Aérospatiale et contre toute attente, c’est à Jean-Luc Lagardère que le gouvernement socialiste donne le pouvoir au sein de cette nouvelle société.

Dans la foulée, Jean-Luc Lagardère fusionne avec l’Allemand Dasa et ensemble ils créent EADS qui devient de facto le N° 2 mondial de l’industrie aéronautique. Les désordres que le groupe européen connaît aujourd’hui pourraient être inscrits dans ses gènes : les négociations d’alcôve qui ont conduit à la création du groupe ont pu favoriser la guerre des chefs franco-français et les tensions franco-allemandes.

Comment l'affaire "Clearstream" née au sein même d'EADS a-t-elle pu faire trembler les plus hauts responsables politiques français, de Dominique de Villepin à Nicolas Sarkozy ? Se demande parallèlement l'auteur. Au début de cette affaire rappelle-t-elle : les inquiétudes de Jean-Louis Gergorin face à l’intérêt que portent les Siloviki russes au groupe européen.

Pourquoi les somptueuses plus-values réalisées par les actionnaires Lagardère et Daimler risquent-elles de relever du délit d'initié ?

Pourquoi un plan de délocalisation, de restructuration et de suppressions d'emplois chez Airbus alors que cette filiale d'EADS ne s'est jamais aussi bien portée. Est-ce une réponse à l'incurie des dirigeants au détriment des salariés ? Leslie Varenne a le mérite de lancer le débat.

Enfin, E.A.D.S, entreprise d'armement, portait le grand rêve d'une défense Européenne indépendante. Cet espoir s'est-il évanoui ? Vaste sujet, également abordé par l'auteur.

Leslie Varenne a enquêté pendant plus d'un an et ouvert la boîte de Pandore.
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Ouvrages d'art
2008-10-09
2008 Earth Observation Handbook
2008 Earth Observation Handbook The Earth Observation Handbook – just released and available online – explains the vital role played by Earth observation satellites in providing the information needed by governments and policymakers to make well-informed decisions for a sustainable future.

Prepared under the auspices of ESA on behalf of the Committee on Earth Observation Satellites (CEOS), the report provides an overview of existing Earth observation (EO) missions, their instruments and the plans of more than 30 space agencies for upcoming missions and instruments. It is the most up-to-date and comprehensive statement of governmental EO programmes available.

The EO Handbook, researched and written by Symbios Spazio, is always keenly anticipated by the space community for its insights into future trends world-wide in remote sensing programmes.

This edition has a particular focus on climate change and on the role of data provided by EO satellites, which are emerging as the single most important contribution to global climate observations. EO satellite data potentially contributes to more than half of the Essential Climate Variables recognised by the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC).

The nature of climate change issues presents special challenges in terms of the need for global information and data on key planetary indicators which can provide the information required for governments and policymakers to make well-informed decisions.
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Autres
2008-09-26
Révolution aéronautique le défi de l’environnement
Révolution aéronautique le défi de l’environnementRévolution aéronautique, le défi de l’environnement*

par Yves Galland, président de Boeing France
et Gil Roy

*160 pages – 19€ TTC – ISBN : 978-2-7440-6347-3
à paraître le 10 octobre 2008 chez Pearson Village Mondial

L'industrie aéronautique fait sa révolution verte !
Une véritable révolution traverse aujourd’hui l’industrie aéronautique, confrontée à l’obligation de
modifier ses modes de production et de consommation afin de diminuer son empreinte écologique.
Les gaz à effet de serre, principaux responsables du réchauffement climatique, sont particulièrement visés, tandis que l’augmentation continue du prix du pétrole accentue
dramatiquement la nécessité d’un recours à d’autres ressources énergétiques.
Prenant acte de cette nouvelle donne, Yves Galland, président de Boeing et Gil Roy, journaliste
spécialiste de l'industrie aéronautique, dressent ici une synthèse passionnante des différents
enjeux, technologiques, économiques et sociaux, qui se posent aujourd'hui à l'industrie
aéronautique et les réponses qu'elle est susceptible d'y apporter à court et moyen terme.
Combattant les idées reçues, les auteurs rappellent que l’industrie aéronautique a déjà fait preuve
de sa capacité à prendre en compte l’environnement, notamment lors de la lutte contre les
nuisances sonores. Enfin, ils explorent toutes les possibilités, actuellement expérimentées, pour
améliorer le cycle de vie de l’avion, réduire la consommation énergétique (notamment par une
rationalisation des parcours) et trouver de nouvelles sources d’énergie.
Ce livre montre à quel point la question environnementale est un magnifique défi pour l’industrie
aéronautique, dans une histoire riche en aventures et en prouesses technologiques.
Yves Galland est président de Boeing France. Au Parlement européen où il a été élu à quatre reprises à partir
de 1979, il s’était déjà spécialisé dans les problèmes énergétiques. Il a été ministre à plusieurs reprises entre
1986 et 1988 et de 1995 à 1997. On lui doit, sous le gouvernement Juppé, la fameuse loi sur la distribution.
Gil Roy est journaliste spécialisé dans l’industrie aéronautique. Il collabore régulièrement à Air & Cosmos sur les questions relatives au transport aérien et à l'aviation générale.
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Livres techniques
2008-09-16
FAA aviation News
* September/October Launching Dreams
* Where There's Smoke...
* What Not to Learn

Note: Select articles from within each issue's Table of Contents.
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Livres techniques
2008-09-11
Air Sarko
Air SarkoCinq tours du monde en 280 jours. À ce rythme, quelle vision du monde Nicolas Sarkozy gardera-t-il ?

Essai
De Bruno Dive
Éditions Jacob-Duvernet
162 pages,
17,90 €.
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Ouvrages d'art
2008-09-09
NASA/ART - 50 Years of Exploration
To celebrate NASA's 50th anniversary in October, the agency is releasing the book "NASA/ART - 50 Years of Exploration," a historic collection of almost a half-century of space-inspired artwork.

In 1962, four years after NASA was founded, Administrator James E. Webb recognized space exploration would make a profound cultural impact, in addition to advancing science and technology. He established the NASA Art Program to commission pieces from prominent artists that would illustrate and interpret the space agency's missions.

Since that time, the art program has enjoyed the participation of such luminaries as Robert Rauschenberg, Norman Rockwell, James Wyeth, Nam June Paik, Patti LaBelle, William Wegman, Mike and Doug Starn, and Annie Leibovitz.

"Through the NASA Art Program, artists have been given an inside glimpse into the missions and programs which make up the space agency," said Bert Ulrich, the program's curator at NASA headquarters in Washington. "Through their imaginations, artists have shared an entirely new interpretation of the NASA story with the public."

In "NASA/ART - 50 Years of Exploration," co-authors James Dean and Ulrich present 150 full color illustrations with essays by astronaut Michael Collins, curator Tom D. Crouch and novelist Ray Bradbury. The book, published by Harry N. Abrams, Inc., New York, will be available in October. It is a companion to the Smithsonian traveling art exhibition drawn from the collections of NASA and the National Air and Space Museum, which features 73 works by some of America's leading artists.

Adresse : http://www.nasa.gov/externalflash/NASAart_book/
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Livres techniques
2008-09-03
Bandeirante magazine
The new issue of Bandeirante magazine is now available in the Press Room, on Embraer's web site. Some subject highlights are the EMBRAER 190 jets that will serve the President of the Republic and other Embraer aircraft that also carry public officials in Brazil and throughout the world; an interview with Roberto Kriete, Chairman of the Board of Administration and CEO of TACA Airlines, from El Salvador; and Embraer's initiatives for protecting the environment. Find more at: http://www.embraer.com.br/hotsites/revista_bandeirante/english
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Livres techniques
2008-08-22
Airspace Issue 02
Airspace Issue 02Welcome to Airspace Quarter 2/3 2008. This second issue of CANSO’s new flagship publication looks at the topic of ‘Business Transformation’ – one of the three key policy areas identified in CANSO’s Imagine 2010 project.

Professionally designed and produced, and written by experts in the field, each edition of 'Airspace' will feature in-depth interviews with top managers and leaders in ATM, discussions on the latest technology and operations, features on the most burning ATM issues, a focus on a particular ANSP, and opinions from some of the most forward-thinking people in air traffic management.
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Livres techniques
2008-08-19
Latest ESA Bulletin (No. 135, August 2008)
Latest ESA Bulletin (No. 135, August 2008)The cover story of this issue of ESA’s flagship magazine, the Bulletin, is about Venus Express - we feature results which could answer some of the greatest mysteries about our nearest planetary neighbour.

In 'Celebrating the Accomplishment, Preparing the Future', ESA's Director of Human Spaceflight, Simonetta Di Pippo, reflects on recent successes and looks ahead to the new challenges for Europe in human spaceflight and exploration.

We also have articles about the European launcher tracking network, space tourism and ESA's Vega small launcher as it readies for its Qualification Flight. We go back to school and college with ESA's hands-on education activities for youngsters across Europe. In the news section, we report on Ulysses, Rosetta, ATV and ESA's latest astronaut recruitment campaign, also taking a look at the history of European astronaut selection.

The Bulletin is published four times a year to inform the space-interested public of ESA's activities. In addition to a wide range of articles, every issue provides an overview of the status of ESA's major space projects.
Contents

Exploring Venus
- Answering the Big Questions with Venus Express
Håkan Svedhem, et al

Celebrating the Accomplishment, Preparing the Future
- New Challenges in Human Spaceflight and Exploration
Simonetta Di Pippo

Space Tourism
- ESA’s View on Private Suborbital Spaceflights
Andrés Gálvez

Hands-on Activities in Education
- Motivating Young Europeans for a Future in Space
Francesco Emma, et al

Santa Maria Station
- Another Element in a European Launcher Tracking Network
Gerhard Billig, et al

Vega Readies for Flight
- Status and Qualification Flight Preparation
Stefano Bianchi, et al
Contactez nous
+33 (0)5.34.60.59.58

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