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Avec l’arrivée d’Ural Airlines, Nice Côte d’Azur fait le plein des liaisons vers la Russie et consacre la libéralisation des droits de trafics

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Suite à la renégociation des droits de trafic entre la France et la Russie, les compagnies russes se sont largement tournées vers la plateforme de Nice Côte d’Azur, qui propose désormais 39 fréquences vers Moscou et Saint-Pétersbourg et 22% des sièges disponibles entre les deux pays.

Du 1er mai au 26 octobre, la compagnie Ural Airlines proposera deux fréquences hebdomadaires, les mardis et jeudis, entre Nice Côte d’Azur et Moscou Joukovski. Opérées en A321-200, ces rotations représentent une offre de près de 23 000 sièges supplémentaires vers la Russie. Nice Côte d’Azur totalisera cet été 39 fréquences hebdomadaires vers la Russie, soit 11 de plus qu’en été 2018.

L’arrivée de cette nouvelle compagnie et l’ajout de la destination Moscou Joukovski viennent renforcer le programme estival de l’aéroport Nice Côte d’Azur, déjà annoncé comme record, puisqu’il compte désormais 121 destinations, dont 97 à l’international, vers 43 pays contre 40 en 2018.

Surtout, l’arrivée d’Ural Airlines conforte la mobilisation de l’aéroport Nice Côte d’Azur en faveur d’une meilleure libéralisation des droits de trafic et d’une décentralisation accélérée du ciel français.

« Notre renforcement sur les liaisons avec la Russie, vers laquelle nous comptons pour 22% de l’offre en sièges depuis la France, comme avec les pays du Golfe ou l’Amérique du Nord, témoigne de l’intérêt croissant des passagers et des compagnies pour la Côte d’Azur. C’est la preuve qu’aussitôt que les droits de trafics sont ouverts, nous pouvons développer l’attractivité et le dynamisme économique des territoires, proposer aux voyageurs d’affaires ou de tourisme une alternative qualitative aux hubs, en même temps qu’une bouffée d’air à un ciel nord-européen saturé », analyse Dominique Thillaud, président du directoire d’Aéroports de la Côte d’Azur.

Désormais au centre d’un maillage connectant 24 aéroports de France à 97 destinations internationales, dont 7 liaisons long-courriers, Nice Côte d’Azur travaille au renforcement de ses services pour favoriser et fluidifier les connexions depuis sa plateforme.

A propos de l’aéroport Nice Côte d’Azur

L’aéroport Nice Côte d’Azur est le deuxième aéroport de France après Paris avec 13,85 millions de passagers en 2018, 121 destinations directes et 59 compagnies régulières desservant 43 pays. En dehors de Paris, il est aussi le seul aéroport français à proposer 5 destinations long-courriers en vols réguliers (Dubaï, Doha, Koweït, New York et Montréal) et à accueillir l’A380 en vol quotidien.
 www.nice.aeroport.fr – @AeroportNice

A propos d’Aéroports de la Côte d’Azur

Le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur gère les aéroports Nice Côte d’Azur, deuxième plateforme aéroportuaire de France, Cannes Mandelieu et Golfe de Saint-Tropez. Il est numéro 2 européen en matière d’aviation d’affaires. La liaison régulière en hélicoptère entre Nice et Monaco est par ailleurs la plus importante du monde en termes de trafic. Les trois aéroports du Groupe sont certifiés Carbone Neutre niveau 3+ par l’ACI. Depuis 2016, Aéroports de la Côte d’Azur est un groupe privé dont la majorité du capital appartient au consortium Azzura.
https://societe.nice.aeroport.fr/

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