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Des avions envahissent les Champs-Élysées la nui Depuis jeudi soir, l'avenue parisienne se transforme en véritable porte-avions pour fêter bientôt les 100 ans de l'industrie aéronautique. 25/09/2008 Automobilistes attention, la nuit, sur les Champs-Élysées, les avions ont… la priorité. Des convois routiers nocturnes transportent des avions, des hélicoptères, des fusées et des radars. Ils seront exposés du 4 au 12 octobre sur la plus belle avenue du monde. Plus de deux millions de spectateurs sont attendus pour fêter les 100 ans de l'industrie aérospatiale en France. En vedette mercredi soir, la pointe avant de l'Airbus A 380, le plus gros avion du monde. Cet élément n'a jamais volé, il a été utilisé pour des essais statiques au sol et a subi de vraies tortures. L'acheminement n'a pas été simple. Comme pour les grosses pièces telles que le tronçon d'Airbus A 300. Hélicoptère centenaire Depuis Toulouse, ces pièces ont rejoint le port de Pauillac sur la Garonne, puis pris la mer jusqu'au Havre. Une barge - celle des fusées Ariane - les embarque alors pour remonter la Seine jusqu'au pont de Puteaux où attend un convoi routier exceptionnel. Le Mirage III et le Rafale arriveront dimanche soir de banlieue, préparés par l'usine Dassault d'Argenteuil. La nuit la plus délicate devrait être celle de lundi avec une grue de 130 tonnes amenée par DHL pour débarquer l'hélicoptère Cornu âgé de 101 ans, le Tigre et l'EC 130 d'Eurocopter, et enfin ce monstre sensible d'électronique qu'est le radar Thales. Près de sept heures seront nécessaires pour dresser Ariane V, longue de 52 mètres, sur le Rond-point. Les avions légers et les hélicoptères auraient pu atterrir sur les Champs. «Techniquement, cela ne pose aucun problème. Les aéronefs peuvent cheminer en toute sécurité au-dessus de la Seine, virer place de la Concorde et atterrir sur le bas des Champs-Élysées. Aucune habitation n'est survolée», explique un pilote. Restaient à obtenir les autorisations administratives… «Dommage, car cela aurait été un excellent entraînement pour les interventions de secours qui sont parfois nécessaires dans Paris», regrette un pilote de la Sécurité civile. Source: Presse Le cockpit d'un Airbus a été acheminé, mercredi soir, sur la légendaire avenue (photo Paul Delort / Le Figaro). 2008-09-26

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