Deux mois après la signature du contrat d’achat à Alger, Air Algérie prend livraison à Blagnac, le 11 février 2010, du premier de ses 4 ATR72-500 commandés.
Une cérémonie différente, une première pour ATR, dans des locaux mieux adaptés pour ce type de cérémonie, avec ouverture de rideau derrière la scène officielle laissant découvrir le nouvel avion et un plus grand soin apporté à la décoration.
Air Algérie, avec cette dernière acquisition, devient le plus grand opérateur d’ATR du continent africain. Ces appareils permettront notamment de desservir un mini hub au départ de Tamanrasset, censé couvrir l’Afrique du Sahel et permettre des continuités sur L’Europe, la Chine, le Canada, ainsi que le désenclavement du pays, mission allouée par excellence à la compagnie Air Algérie, et qui lui a permit de se maintenir en bonne santé financière malgré la crise mondiale.
La politique du gouvernement algérien étant de conjuguer ses objectifs de désenclavement avec ceux du tourisme, l’acquisition de ces ATR en est une étape importante.
Nadia Didelot - Aeromorning
COMMUNIQUE DE PRESSE
Air Algérie reçoit le premier des 4 ATR 72-500 commandés en 2009
La compagnie nationale Air Algérie a pris livraison ce matin du premier des 4 ATR 72-500 de la commande passée en 2009. La livraison de cet appareil a eu lieu lors d’une cérémonie organisée à Toulouse.
Air Algérie, qui comptait déjà 8 ATR 72-500, portera sa flotte à 12 exemplaires avec la livraison, courant 2010, des 3 avions supplémentaires en commande. Elle deviendra par conséquent le plus grand opérateur d’ATR sur le continent africain.
Avec ces 4 nouveaux appareils, tous configurés en version 66 sièges, la compagnie nationale algérienne sera en mesure de proposer un service optimisé à ses passagers, offrant plus de fréquences ainsi que l’ouverture de nouvelles routes, notamment vers certaines régions du sud du pays et vers les pays du bassin méditerranéen.
ATR apportera également son assistance à Air Algérie pour l’installation, le démarrage et le fonctionnement d’un nouveau simulateur de vol, qui s’inscrit dans les plans de la compagnie d’ouvrir en Algérie un centre de formation pour ses pilotes.
Abdelwahid Bouabdallah, Président Directeur Général d’Air Algérie, a déclaré : « L’exploitation durant de nombreuses années a révélé que l’ATR 72-500 est bien adapté aux particularités de notre réseau intérieur, comprenant des opérations par des températures élevées. Avec ce complément de flotte de 4 appareils, nous améliorons et diversifions notre offre aux passagers, dans le cadre de notre mission de service public, tout en conservant les coûts opérationnels les plus bas ». Il a terminé en ajoutant : « Pour Air Algérie, les ATR sont à la base de notre politique de développement qui vise une densification du réseau intérieur en même temps que l’ouverture de nouvelles lignes pour desservir des zones encore enclavées. Nous sommes aussi heureux de pouvoir compter sur le savoir-faire et la disponibilité d’ATR en matière de support. Cette nouvelle acquisition témoigne d’un partenariat qui s’inscrit dans la durée et qui est basé sur l’intérêt mutuel».
«Air Algérie est un modèle de développement de réseau vers des régions reculées, assurant un service public de qualité et proposant à ses passagers des appareils qui sont à la pointe de la technologie et du confort. Nous sommes particulièrement fiers de pouvoir compter Air Algérie parmi nos compagnies clientes, et de constater qu’elle s’apprête à devenir cette année le plus grand exploitant de nos appareils en Afrique. » a déclaré Stéphane Mayer, Président Exécutif d’ATR, qui a ajouté : « Le Maghreb a fortement contribué aux commandes d’ATR l’an dernier, prouvant qu’il s’agit d’une région dynamique et qui présente des perspectives de développement du transport régional très intéressantes. Les compagnies qui nous ont accordé ou renouvelé leur confiance pourront compter sur notre support pour assurer une introduction et une mise en service optimales de leurs nouveaux appareils. Notre soutien pour l’installation d’un nouveau simulateur de vol en Algérie s’inscrit précisément dans cette démarche d’accompagnement de nos clients pour le développement de leurs opérations ».
La série ATR-500 :
Les ATR 42-500 et ATR 72-500 sont des avions à la pointe de la technologie offrant une qualité de confort inégalée, ainsi que les coûts d’opérations et de maintenance les plus compétitifs. L’hélice à six pales des ATR de la série ‘-500’ produit un niveau de bruit remarquablement bas. Les ATR de la série ‘-500’ présentent la consommation de carburant par passager et les émissions de CO2 les plus faibles de l’aviation régionale, ce qui contribue à faire d’ATR « l’acteur vert » de l’aviation régionale.
Source: ATR
ENGLISH VERSION
Air Algérie receives the first ATR 72-500 of the 4 ordered in 2009
The national airline Air Algérie took delivery this morning of the first ATR 72-500 of the 4 ordered in 2009. This aircraft was delivered during a ceremony organized in Toulouse.
Air Algérie, which already operated 8 ATR 72-500s, will increase the size of its fleet to 12 with the delivery, during 2010, of the remaining 3 aircraft on order. Consequently, Air Algérie will become the largest ATR operator on the African continent.
These 4 new aircraft, all configured in the 66 seat version, will enable the national airline Air Algérie to propose an optimized service to its passengers, by offering more frequent flights and by opening new routes, in particular to certain regions in the south of the country and to countries in the Mediterranean basin.
ATR will also provide its assistance to Air Algérie for the installation, commissioning and operation of a new flight simulator, which is part of the plans of the airline to open a training center for its pilots in Algeria.
Abdelwahid Bouabdallah, President and Managing Director of Air Algérie, declared: “Numerous years of operation have revealed that the ATR 72-500 is well adapted to the specific features of our domestic network, comprising operations at high temperature. With this addition of 4 aircraft to our fleet, we will improve and diversify our offer to passengers, within the framework of our public service mission, while maintaining the lowest operating costs”. He ended his speech by adding: “For Air Algérie, the ATRs are at the base of our development policy, which targets at densifying the domestic network, while opening new routes to zones still isolated. We are also very happy to be able to count on ATR’s knowhow and skills in the support field. This new acquisition is witness to a partnership established over time and which is based on mutual interest”.
“Air Algérie is a model of network development to remote regions, providing high-quality public service and proposing to its passengers aircraft incorporating leading edge technology and the highest level of comfort. We are proud to have Air Algérie as one of our customer airlines and to see that this year they will become the largest operator of our aircraft in Africa”, declared Stéphane Mayer, Chief Executive Officer of ATR. He added: “The Maghreb contributed significantly to the orders received by ATR last year, which proves that it is a dynamic region with great perspectives in regional transportation development. The airlines that have granted or renewed their confidence in us can count on our support to ensure optimal introduction and commissioning of their new aircraft. Our support for the installation of a new flight simulator in Algeria is precisely part of this accompanying process of our customers in the development of their operations”.
The ATR-500 series:
The ATR 42-500 and ATR 72-500 are aircraft at the peak of technology offering unequalled quality of comfort as well as the most competitive maintenance and operating costs. The six-blade propeller of the ATR ‘-500’ series produces a remarkably low level of noise. The ATR ‘-500’ series presents the lowest fuel consumption per passenger and the lowest CO2 emissions of regional aircraft, which contributes to making ATR "the green player" of regional aviation.
Source: ATR
www.aeromorning.com
www.atraircraft.com
www.airalgerie.dz
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